
万科企业(02202) 31.05元 升2.99%雅居乐 (03383) 11.86元 升0.85%------------------------------责任编辑:卢昱君石健、何莎莎3月23日,红岭创投官网更新平台创始人、董事长周世平文章《虽然是清盘,但是难说再见》。24日,周世平在某微信群发布招聘信息,“负责控股公司参与央企混改运作,为上市公司并购重组提供战略规划”。
“新旧产能的调整,优胜劣汰在加速。这轮产业风波过后,小规模和弱势资本将无法支撑竞争。”长安汽车股份有限公司总裁朱华荣直言不讳地表示,他们在高速增长或者增长期还有一定的可能性,但是在新的形势下已经没有机会了。朱华荣认为,在这轮竞争中,无论对于弱势的合资品牌、国内传统弱势品牌,还是对新势力造车结局都是一样,将造成大批车企出局,产业关停并转会成为一种常态。他甚至预测,“未来一年内将是‘淘汰赛’最为严重的时期。”
在与一家企业交流的过程中,我们遇到了该企业的运营主管Marda,就好奇地问他,对中国企业家的印象。他的回答很有意思,也保持了德国人的严谨态度。他说:任何事物都符合辩证法,有好的一面就会有不好的一面,我就先说中国企业家的三大优点,然后再说三个缺点。
【凤凰卫视记者】:早前,美国白宫的前首席策略师班农在接受访问时说,美国的策略就是让中美贸易战“规模史无前例的大”,同时也让北京“痛的难以承受”。请问中方对此有何看法?是否采取了相应的措施来应对?【高峰】:我们注意到有关的言论。美国一些政客的想法是荒谬的。我想强调的是,霸凌主义、极限施压的做法,不会把中国吓倒,也不会把中国经济拖垮。相反,我们会把挑战转化为发展的动力,战胜暂时的困难,推动中国经济转型升级和高质量发展。
2006年,在马斯克的建议和鼓励下,他的堂兄弟Peter和LyndonRive成立了SolarCity。马斯克提供了启动资金,并担任董事长。马斯克持续跟进了SolarCity在2007年至2012年期间的后续三轮融资。2008年是马斯克的低谷,也是他职业生涯中最关键的一年。他同时在三条战线上奋斗,欲图打造三家具有巨大规模和雄心的公司。
今年第二季度,特斯拉的汽车业务毛利率下跌至19%,这是公司近一年来的新低,奥本海默分析师Colin Rusch认为, 特斯拉二季度营收、毛利率和EPS(每股盈余)均低于预期,部分原因是Model S/X美国销售价格下滑。由于续航里程上与Model 3乃至其他竞争对手相比并不占优,今年4月底特斯拉推出新版的Model S和X,在EPA标准下的续航里程达到370英里(约595.45公里)和325英里(约523公里),但从目前来看这一次升级未能刺激Model S和X重新回升。